管道運(yùn)輸貨物的優(yōu)缺點(diǎn)

管道運(yùn)輸是隨著石油和天 然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)而發(fā)展起來的，目前已成為陸上油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，近年來輸送固體物料的管道，如輸煤、輸精礦管道，也有很大發(fā)展。 管道運(yùn)輸貨物的優(yōu)點(diǎn)是：

（1）運(yùn)輸量大，國(guó)外一條直徑720毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當(dāng)于一條單線鐵路的單方向的輸送能力；

（2）運(yùn)輸工程量小，占地少，管道運(yùn)輸只需要鋪設(shè)管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農(nóng)田；

（3）能耗小，在各種運(yùn)輸方式中是較低的；

（4）安全可靠，無污染，成本低；

（5）不受氣候影響，可以全天候運(yùn)輸，送達(dá)貨物的可靠性高。

（6）管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短；

（7）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗少。

管道運(yùn)輸貨物的缺點(diǎn)是：

（1）專用性強(qiáng)，只能運(yùn)輸石油及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據(jù)的領(lǐng)域內(nèi)，具有固定可靠的市場(chǎng)；

（2）管道起輸量與較高運(yùn)輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運(yùn)輸困難時(shí)，還要以公路、鐵路、水陸運(yùn)輸作為過渡。